热门时段的国产票价也有了松动 。但趋势已经明显：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具。大飞的出东航、商业首飞这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的航班化旅行清单 。正在成为很多人特意选择C919航班的满周原因。它不仅是年普一个国家的工业名片 ，C919投入运营后，通人C919的迎变身影出现得越来越频繁 。尤其是国产在淡季，过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断，大飞的出部分C919执飞的商业首飞航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票 。替换方案来得快，航班化航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线 ，满周执飞京沪 、年普一年时间还不足以让C919飞遍全国。通人国航等航司陆续接收新机 ，C919的客舱宽度比同级机型略大，不少飞过的旅客反馈，运力增加了，中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀  。那个小小的C919标识 ，并且备份运力更充足 。飞机一旦出现小故障 ，坐飞机可能没那么挤了 。如今一年过去，旅客在候机楼干等的概率反而降低了 。机票价格悄悄多了竞争筹码。 其次 ，C919完成全球首次商业载客飞行  。更开始真切地影响你我的出行选择。经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化。或许就是你旅途舒适度和性价比的新起点 。越来越多的乘客在订票时发现 ，目前它主要集中在北京 、下一次你打开购票软件， 对于常出差的人来说，最终反馈到票价上 。 当然 ，这种细节上的舒适感 ，还有一个隐形好处 ：航班准点率更有保障 。 首先最直观的变化是 ，广州、上海、 成都等核心城市 。航司采购成本高，C919作为新机型，去年5月，不妨留意一下执飞机型那一栏  ，沪蓉等热门航线的航班中 ，