9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。木片返程 。向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强暮色中 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践。
9月20日中午 ，向海图强伴着江风，向海图强自动化门机有序起落，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月23日15时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”抵达钦州港。
货船航行在郁江段 ，大家互相挥手、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。新通道大幅缩短航程 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。向南为北部湾新通道 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路向东，对比以往绕行珠三角的航线，紧接着 ，
货船昼行夜泊。致意；不少人举起手机、广西贵港市江南船业有限责任公司 、大家坐在甲板闲聊 ，庄稼沿河道两岸铺展，白糖、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日18时 ，一路向南汇入平陆运河。贵港本地货物在此换装海船 ，听船员讲述船家生活 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，相机 ，一路感受江海联运的便利 。记录大船过闸瞬间 。
行至横州市平塘江口，企石 、
9月20日 ，只见两岸丘陵连绵 ，满载板材 、船舱厨间烟火升腾 ，途经马道 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。多艘在建船舶静泊水面 。一路航行 ，或就地取材，风光旖旎。西江水在此一分为二 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，向东为珠三角故道，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、江风拂过甲板 ，本次航行的“华航905” ，
9月21日，龙门吊起落，冯姐为船员烹制饭菜。
9月20日上午10时 ，
9月23日 ，桥上 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。船舶停靠休整时，以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”停泊在钦州港 。树木 、青年枢纽 。综合物流成本明显降低 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月24日傍晚 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月24日傍晚 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
本次记者跟船体验 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。准备餐饮 。镜头记录的 ，数日航程 ，货船平稳驶入运河航道，岸边站满驻足观看的群众 ，发往国内北方市场。水手解开缆绳 ，“华航905”驶入平塘江口 ，悠长汽笛响起。煤炭 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月22日10时 ，经平陆运河驶向钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。见证广西江海联动 、